所謂的拆胎機，實際上也稱為扒胎機、輪胎黔東南拆裝機，它是在汽車維修中常用的一種工具，專門用于拆卸輪胎，用它拆卸輪胎十分的方便。那么，目前市場上都有哪些品牌的扒胎機？我們應該怎么去選擇呢？下面，小編就和大家具體聊聊拆胎機的工作原理、結構組成、性能特點、分類、品牌、選擇技巧及維護保養，希望能解決您心底的疑惑。

拆胎機的工作原理：
      拆胎機的作用就是扒胎和上胎，主要由機架、壓盤、壓筒、支撐筒、行走小車及液壓系統等構成。中央油缸兩側各平行設置一輔助油缸，壓盤與中央油缸垂直連接，兩輔助缸與環鉤滑架垂直相聯，環鉤滑架內設有環鉤滑道。通過壓盤和環鉤滑架裝置相互作用，由液壓系統控制完成輪胎拆卸作業。
      拆胎機工作效率高，適應性強，拆卸過程中不損傷輪胎，可廣泛用于冶金、化工、煤炭、水利等作業大型汽車輪胎輪輞的拆卸。

拆胎機的結構組成：

1、主機工作臺。

　　輪胎主要是在這個臺上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉等作用。
2、分離臂：
　　在拆輪胎機的一側，主要是用來將輪胎與輪輞分離，是拆胎順利進行。
3、充放氣裝置：
　　主要起到將輪胎的氣放掉好利于充氣或拆裝，另外還有測量氣壓的氣壓表。一般的輪胎都是在2.2左右個大氣壓，也等于0.2Mpa。
4、腳踏板：
　　在拆胎機的下面有3個腳踏板開關，分別作用為，順時針逆時針旋轉開關，分離加緊開關，分離輪輞和輪胎開關。
5、潤滑液：
　　有利于輪胎的拆裝，減少輪胎拆樁過程中損害，使輪胎拆裝工作更好的完成。
6、壓縮空氣接口

扒胎機的性能特點：
1、扒胎機范圍更大的移動夾爪，緊輪輞適合改裝車廠，也可選用輪胎吊裝。
2、具有雙側的機械氣動助臂，適合多種操作方法，操做簡便快捷。
3、可選用工作大盤的轉數雙速7轉/分-14轉/分，提高工作效率。
4、采用立柱氣動后傾，推拉氣動自動鎖緊的設計。
5、簡易有效的上爆沖裝置，解決輪胎充氣難，靈活機動，可隨機器，可分離，適合各種輪胎店。

扒胎機的分類：
1、按照動力的類型，輪胎黔東南拆裝機可分為氣動式拆胎機、液壓式拆胎機兩類；
2、按照使用的類型，可分為摩托車專用拆胎機、工程車專用拆胎機、小轎車專用拆胎機、大貨車專用拆胎機四大類。

扒胎機的選擇技巧：
1、箱體結構：
　　箱體結構可完全影響扒胎機性能及安全性，箱體采用的鋼板材質過薄或內部拉筋結構不合理。所以在挑選扒胎機的時候，應打開扒胎機箱體側蓋，觀察箱體內部結構，標準的箱體應上下都有拉筋，最簡單的就是直接看看重量，慎重選擇才能保證設備在后期使用時受力不變型。
2、電機：
　　電機的功率一般為1000W（380V）以上，有的生產廠家為了降低成本，使用800W左右的電機，其工作穩定性就要差很多。在選購時可拆開邊蓋，查看電機的額定功率。電機在工作時應噪聲小，且無明顯振動。
　　3、減速箱：
　　減速箱是輪胎黔東南拆裝機傳輸動力的減速裝置，減速箱通常都是采用特殊材料、合金材料制成。傳動時，必須噪音低、平衡性能好、間隙小。某些小型輪胎黔東南拆裝機生產企業采用劣質硬合金鑄造的減速箱，工作時噪音大，左右晃動時間隙過大，影響正常拆裝輪胎，容易導致劃傷輪轂或輪胎。
　　4、大氣缸：
　　選擇高強度鋁制大氣缸，大廠家選用的桶內直徑：186或200mm，支撐耳距為70-90mm這個規格，活塞采用全鋁制，兩道密封膠圈加一道密封環，確保扒胎機鏟胎壓力及氣缸壽命，鏟胎壓力為：2500kg，并且配有快排閥，保證大鏟回位的速度，提高工作效率。
　　5、分氣閥：
　　應選用鋁制或高強度尼龍制品，接頭處采用鎖緊式接頭鎖住氣管，很多小廠家為節省成本選用低劣分氣閥，并采用塑料快插接頭，因此會導致在氣源壓力過高的時候直接爆管及漏氣等故障現象的發生，并且使用壽命短。
　　6、小氣缸：
　　內部活塞一定是高強度耐磨材質或鋁制，很多小廠家選用的是塑料或尼龍制品，嚴重影響使用壽命，小氣缸分出的氣閥也應都選擇鎖緊式結構接頭。
　　7、拆裝鳥頭：
　　應選擇弧形設計曲線比較科學，多年使用后不易變形，裝卸輪胎時很平順，且保護輪輞、輪胎及輪轂不受損傷。而劣質的拆裝鳥頭弧形設計不合理，容易劃傷輪轂及輪胎，給汽修廠或輪胎店造成不必要的損失。

扒胎機的維護保養：
1、進行維護保養之前，必須斷開電源和氣源。
2、每天作業結束后，必須認真擦拭機器，對各滑動和轉運部位經常注油潤滑。
3、經常檢查氣水分離器和油霧器，積水過多時及時放出，油量不足時及時補充。
4、保證減速箱內具有的足夠的潤滑油，從油窗能看到油位即可，將工作臺中心的塑料蓋打開，擰下螺栓，即可由螺栓孔加油。

扒胎機的品牌：

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