采用軟支承的斗門(mén)平衡機(jī)，轉(zhuǎn)速必須達(dá)到共振轉(zhuǎn)速的3倍以上才能檢測(cè)(轉(zhuǎn)速越高減重率越高)，所以一般都采用較高的轉(zhuǎn)速，硬支承的斗門(mén)平衡機(jī)，轉(zhuǎn)速必須在共振轉(zhuǎn)速的3倍以下才能工作，所以一般都采用較低的轉(zhuǎn)速(特別是重型傳動(dòng)軸)。轉(zhuǎn)速的高低還與采用的傳感器的靈敏度有關(guān)，如果采用靈敏度高的傳感器，就可以采用較低的轉(zhuǎn)速。

      在維修行業(yè)，如果采用較低的轉(zhuǎn)速，司機(jī)往往會(huì)懷疑平衡的效果，所以有了提高轉(zhuǎn)速的趨勢(shì)。在平衡重型傳動(dòng)軸的時(shí)候，硬支撐斗門(mén)平衡機(jī)的轉(zhuǎn)速一般較低，司機(jī)容易懷疑平衡的效果，這才導(dǎo)致了軟支承斗門(mén)平衡機(jī)的暢銷(xiāo)。

      通廣公司自主研制生產(chǎn)的卡（客）車(chē)輪胎動(dòng)斗門(mén)平衡機(jī)及卡（客）車(chē)輪胎斗門(mén)拆裝機(jī)被全國(guó)輪胎客戶(hù)廣泛用于汽車(chē)維修與輪胎服務(wù)之中，我企業(yè)擁有健全的生產(chǎn)體系和強(qiáng)大完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。