1.首先檢查北海平衡機的轉子本身是否合格。

      這在維修行業經常碰到的，比如一根汽車傳動軸可能存在軸本身彎曲，萬向節間隙過大，花鍵軸間隙過大，或者凸緣叉接合處彈簧片松動，導致接合部萬向節竄動等，這些問題都可能導致平衡誤差大。針對彎曲的傳動軸，可以用校直機進行校正，然后再平衡；凸緣叉連接的萬向節竄動，導致平衡好后的轉子反轉180°造成新的不平衡，此時，一定要把彈簧壓好，或者加銅皮堅固；萬向節間隙大，可以更換；花鍵軸可以修復。若還是不能平衡，只有更換新的傳動軸。這是一個典型事例，其它軸類也可能存在各種加工、裝配帶來的問題，同樣出現上述故障，必須先進行檢查。

2.平衡轉速是否穩定。

      北海平衡機一般都是將轉速信號作為基準信號送往測量系統的，如果轉速不穩定，基準信號亦不穩定，經微機處理后也不穩定，誤差就大。這種情況下，要檢查電機帶輪的傳送帶是否太松；皮帶驅動的轉子，其皮帶是否打滑。若是出現上述情況，則需要緊固或者更換皮帶，另外還可以用測速儀檢查電機本身轉速等方法來解決。